{{ name }}
Artikelnummer {{ combinedCodeWithHighlight }}
Klantartikelnummer:
EAN/GTIN:
Nummer fabrikant:
VHM-HPC-boor Weldon DIN 6535 HB 5,2 mm
Artikelnummer: 122481 5,2
Klantartikelnummer:
- Snijmateriaal: VHM
- Norm: DIN 6537 K
- Uitvoering: 4×D
- Tolerantie nominale ⌀: m7
- Aantal snijkanten Z: 2
Productdetails
Technische gegevens
| Nominale ⌀ DC | 5,2 mm | |
| Coating | TiAlSiN | |
| Snijmateriaal | VHM | |
| Norm | DIN 6537 K | |
| Uitvoering | 4×D | |
| Tolerantie nominale ⌀ | m7 | |
| Aantal snijkanten Z | 2 | |
| Tophoek | 140 graden | |
| aanbevolen maximale boordiepte L2 | 20,2 mm | |
| Schacht | DIN 6535 HB met h6 | |
| Inwendige koeling | ja, met 25 bar | |
| Verspaningsstrategie | HPC | |
| Semi-standaard | ja | |
| Spaangroeflengte Lc | 28 mm | |
| Totale lengte L | 66 mm | |
| Schacht-⌀ Ds | 6 mm | |
| Voeding f in titanium > 850 N/mm2 | 0,07 mm/omw. | |
| Gekleurde ring | roze | |
| Producttype | Spiraalboor |
Identificatienummers en classificaties
| Artikelnummer | 122481 5,2 | |
| EAN/GTIN | 4062406790844 | |
| Nummer fabrikant | 122481 5,2 |
Toepassingstabel
S
45
S
35
Omschrijving
Uitvoering:
Speciaal voor de verspaning van titanium- en nikkelbasislegeringen. Met slijtvaste, ultragladde TiAlSiN-hoogrendementcoating voor hoge standtijden en een optimale boringskwaliteit en zeer geringe braamvorming.
Tip:
Spaangroeflengte LC = L2 + 1,5 × DC.
Downloads en documenten
Vergelijk met soortgelijke producten
Dit artikel |
Aanbevelingen |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
VHM-HPC-boor Weldon DIN 6535 HB 5,2 mm
op aanvraag
Nalevering, niet op voorraad
0 stuks direct leverbaar
€ 61,80
Excl. BTW
Excl. verzendkosten
|
||||||
| Aantal snijkanten Z | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Coating | TiAlSiN | TiAlN | TiAlN | DLC | TiAlN | TiAlN |
| Uitvoering | 4×D | 4×D | 4×D | 4×D | 4×D | 4×D |
| Inwendige koeling | ja, met 25 bar | ja, met 25 bar | ja, met 25 bar | ja, met 25 bar | ja, met 25 bar | ja, met 25 bar |
| Spaangroeflengte Lc | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Schacht-⌀ Ds | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| aanbevolen maximale boordiepte L2 | 20,2 | 20,2 | 20,2 | 20,2 | 20,2 | 20,2 |