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Código do artigo:
EAN/GTIN:
Número do fabricante:
Broca copiloto HPC MDI com haste cilíndrica DIN 6535 HA 20×D 4,8
N.º do artigo: 123691 4,8
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Mango cilíndrico DIN 6535 HA
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- Óleo de corte: MDI
- Norma: Norma de fábrica
- Versão: 20×D
- Tolerância de ⌀ nominal: j6
- Número de arestas de corte Z: 2
Detalhes dos produtos
Dados Técnicos
| ⌀ nominal DC | 4,8 mm | |
| Revestimento | TiAlN | |
| Óleo de corte | MDI | |
| Norma | Norma de fábrica | |
| Versão | 20×D | |
| Tolerância de ⌀ nominal | j6 | |
| Número de arestas de corte Z | 2 | |
| Ângulo da ponta | 138 grau | |
| profundidade de perfuração máxima recomendada L2 | 112,8 mm | |
| Haste | DIN 6535 HA con h6 | |
| Refrigeração interior | sí, con 40 bar | |
| Estratégia de maquinagem | HPC | |
| Requer broca-piloto | sí, broca piloto | |
| Comprimento dos canais de aparas Lc | 120 mm | |
| Comprimento total L | 160 mm | |
| ⌀ haste Ds | 6 mm | |
| Avanço f em aço < 900 N/mm2 | 0,08 mm/U | |
| Anel colorido | verde | |
| Tipo de produto | Broca espiral |
Números de identificação e classificações
| Número do artigo | 123691 4,8 | |
| EAN/GTIN | 4045197569141 | |
| Número do fabricante | 123691 4,8 |
Tabela de aplicação
P
105
P
90
P
90
P
90
P
70
M
50
M
45
K
95
Descrição
Ejecución:
Canal em espiral, com 4 fases de guiamento e canais de refrigeração internos. Broca copiloto de alto desempenho da nova geração no setor de HPC. Com um ângulo da ponta de 138° e tolerância de corte especial j6 para produzir furos copiloto de forma ideal. Alta precisão de alinhamento e circularidade do furo copiloto.
Nota:
Comprimento dos canais de aparas LC = L2 + 1,5 × DC.
Para uma utilização com segurança processual das brocas de furação profunda 40×D e 50×D é obrigatório um furo piloto até à profundidade máxima do furo com a broca piloto n.º 122736 e um furo copiloto 20×D com uma broca copiloto n.º 123691.
A realização de um furo piloto aumenta a segurança processual. Ver também página 140/141.
Para uma utilização com segurança processual das brocas de furação profunda 40×D e 50×D é obrigatório um furo piloto até à profundidade máxima do furo com a broca piloto n.º 122736 e um furo copiloto 20×D com uma broca copiloto n.º 123691.
A realização de um furo piloto aumenta a segurança processual. Ver também página 140/141.