{{ name }}
Artikkelnr. {{ combinedCodeWithHighlight }}
Artikkelkode:
EAN / GTIN:
Manufacturer number:
HM-tunnfräs tangentiell form PPC 6/100 mm
Article no.: 207517 6/100
Artikkelkode:
- Skärmaterial: VHM
- Norm: Verkstadsnorm
- Typ: N
- Tolerans nom.-⌀: f8
- Tandantal Z: 4
Produktinformasjon
Technical Data
| Skär-⌀ DC | 6 mm | |
| Beläggning | DLC | |
| Skärmaterial | VHM | |
| Norm | Verkstadsnorm | |
| Typ | N | |
| Tolerans nom.-⌀ | f8 | |
| Tandantal Z | 4 | |
| Spiralvinkel | 30 grad | |
| Matningsriktning | horisontell | |
| Ingreppsbredd ae vid fräsoperation | 0,05×D vid valsfräsning; 0,05×D vid kopierfräsning | |
| Skaft | DIN 6535 HA med h6 | |
| Invändig | nej | |
| Bearbetningsstrategi | PPC | |
| Skärlängd Lc | 20,5 mm | |
| Verkansradie R2 | 100 mm | |
| Skärradie R1 | 1 mm | |
| totallängd L | 62 mm | |
| Skaftdiameter Ds | 6 mm | |
| Matning fz för valsfräsning i kortspånande aluminium | 0,04 mm | |
| Matning fz för kopierfräsning i kortspånande aluminium | 0,05 mm | |
| Färgring | gul | |
| Produktslag | Fullradie- och pinnfräs |
Identification numbers & Classifications
| Artikkelkode | 207517 6/100 | |
| EAN / GTIN | 4045197989017 | |
| Manufacturer number | 207517 6/100 |
Användningstabell
N
330
N
300
N
230
Beskrivelse
Utförande:
Högprestandaverktyg för ytterst effektiv finbearbetning på friformsytor. För utomordentlig ytkvalitet på mycket kort bearbetningstid. Används på moderna 5-axliga fräsmaskiner med stöd för CAD/CAM.
Ändskärens geometri är utformad så att spånen, speciellt vid användning av ändradie, formas optimalt och kan ledas bort. Skärhastigheten reduceras för detta syfte till den hastighet som ger en effektiv ändskärning.
Ändskärens geometri är utformad så att spånen, speciellt vid användning av ändradie, formas optimalt och kan ledas bort. Skärhastigheten reduceras för detta syfte till den hastighet som ger en effektiv ändskärning.
Rekommendation:
Som övermått för finbearbetningar rekommenderar vi 0,05 till 0,2 mm.
Anmärkning:
R2 anger verkningsradien på verktyget.
Ingen efterslipning möjlig!
Ingen efterslipning möjlig!