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Codice materiale:
EAN / GTIN:
Codice del produttore:
Microfresa per sgrossatura in HMI 0,2X1,5 mm
Codice art.: 201140 0,2X1,5
Codice materiale:
- Materiale da taglio: HMI
- Norma: Norma interna
- Modello: W
- Numero denti Z: 2
- Angolo dell’elica: 25
Dettagli prodotto
Dati tecnici
| ⌀ Tagliente DC | 0,2 mm | |
| Rivestimento | DLC | |
| Materiale da taglio | HMI | |
| Norma | Norma interna | |
| Modello | W | |
| Numero denti Z | 2 | |
| Angolo dell’elica | 25 grado | |
| Larghezza di fresatura ae per operazioni di fresatura | Scanalatura piena con profondità di taglio 1×D; 0,5×D per contornatura | |
| Codolo | DIN 6535 HA con h5 | |
| Passaggio interno per LR | no | |
| Lunghezza taglienti Lc | 0,3 mm | |
| Sporgenza totale L1 incl. posizione libera | 1,5 mm | |
| Lunghezza complessiva L | 45 mm | |
| ⌀ Codolo Ds | 4 mm | |
| Angolazione dello smusso angolare | 90 grado | |
| Colore collarino | giallo | |
| Tipo di prodotto | Frese per spallamenti |
Codice articolo e classificazioni
| Codice articolo | 201140 0,2X1,5 | |
| EAN / GTIN | 4062406187019 | |
| Codice del produttore | 201140 0,2X1,5 |
Tabella dati
N
480
N
440
N
400
N
200
N
160
N
200
N
150
N
130
N
180
N
160
N
150
N
130
N
160
N
300
N
160
N
200
Descrizione
Esecuzione:
Con rivestimento DLC sp2 di ultimissima generazione. Per soddisfare i massimi requisiti di potenza e precisione nella lavorazione delle leghe di alluminio. Le tolleranze estremamente limitate garantiscono la massima precisione. Rettifica concava doppia dei 2 taglienti. Angolo di spallamento α=16°.
Tolleranze:
Tolleranze:
- ⌀ Posizione libera: D1 = 0 / -0,01 mm.
Nota:
In caso di aumento della sporgenza totale dell’utensile, applicare la riduzione ap!
Valori per:
scanalatura piena: ap = 0,25×D×ap corr.
contornatura: ap = 0,5×D×ap corr.
Per calcolare la velocità di avanzamento vf, usare il numero di giri della macchina effettivamente impiegato (per lo più quello massimo)!
Es.: vf = 18.000 [1/min] × fz [mm/dente] × z
Valori per:
scanalatura piena: ap = 0,25×D×ap corr.
contornatura: ap = 0,5×D×ap corr.
Per calcolare la velocità di avanzamento vf, usare il numero di giri della macchina effettivamente impiegato (per lo più quello massimo)!
Es.: vf = 18.000 [1/min] × fz [mm/dente] × z