Descripción:
Las herramientas de afinado Poliflex se fabrican de forma exacta, calidad constante y medidas con tolerancias mínimas. Son ideales para el lijado fino, el estructurado y la preparación de trabajos de pulido, y se emplean con gran frecuencia en la fabricación de herramientas y moldes. Para el estructurado de grandes superficies. Las herramientas de estructurado Poliflex de aglomerante PU-STRUC se fabrican con carburo de silicio gris. Son ideales para el mecanizado de componentes de acero inoxidable (INOX). El aglomerante PU-STRUC está mezclado homogéneamente con un alto contenido de grano abrasivo.
Característica:
- r.p.m., máx.: 2800 RPM
- r.p.m., óptimas, desde: 1000 RPM
- r.p.m., óptimas, hasta: 1900 RPM
- Ancho, unid. métrica: 100 mm
- Ø agujero: 19 mm
- Abrasivo: Carburo de silicio SiC/C
- ø exterior, unid. métrica: 100 mm
Ventaja:
- Se adapta de forma óptima a los contornos gracias a su gran flexibilidad.
- Amolado más frío y suave, gracias a la estructura abierta y a la elasticidad del aglomerante.
- Repaso rápido y efectivo de marcas, defectos y transiciones.
- Se obtienen superficies de muy buena calidad.
- Alta rentabilidad gracias a su larga vida útil y su capacidad de arranque elevada.
Aplicación:
- Recomendaciones de uso: En función del uso, perfilar con un diamante de igualar o con piedras cerámicas de igualar con un número bajo de revoluciones. Para obtener un rendimiento óptimo, utilizar a una velocidad de corte recomendada de 5–10 m/s.
- Tipo de trabajo: Lijado fino en pasos; Estructurado (matizado, matizado a franjas y satinado)
- Tipos de máquina: Accionamientos de rodillos
Material:
- Materiales que se pueden procesar:
- Aluminio
- Bronce
- Cobre
- Acero inoxidable (INOX)
- Titanio
- Aleaciones de titanio
- Materiales que se pueden procesar: Aluminio; Bronce; Cobre; Acero inoxidable (INOX); Titanio; Aleaciones de titanio
Volumen de suministro:
- El diámetro del agujero de 19 mm con 4 ranuras es adecuado en las amoladoras para rodillos convencionales.
Nota:
- Por razones de seguridad, nunca se debe superar la velocidad máxima permitida.