Descrição:
Las discos de fibra PFERD se fabrican según la norma ISO 16057 en la forma A1, ejecución F con la referencia «discos de fibra vulcanizados». Para un desbaste agresivo con máxima capacidad de arranque en materiales duros y con baja conductividad térmica. Rendimiento máximo constante gracias a los granos cerámicos autoafilantes. Gracias a los aditivos activantes de lijado que contienen, se consigue una capacidad de arranque bastante mayor, se evita el embozado y se logra un lijado más frío.
Característica:
- r.p.m., máx.: 12200 RPM
- Ø agujero: 22 mm
- Abrasivo: Grano cerámico CO-COOL
- ø exterior, unid. métrica: 125 mm
- Tamaño de grano: 50
Vantagem:
- Alta rentabilidad gracias a su larga vida útil y su extraordinaria capacidad de arranque.
- Superficie de acabado homogénea gracias a los abrasivos de alta calidad.
- Se adapta de forma óptima a los contornos gracias a su gran flexibilidad.
Vantagem:
- Recomendaciones de uso: Las discos de fibra según ISO 15636 con plato de apoyo se utilizan en amoladoras angulares convencionales. Añadiendo el aceite de amolar adecuado para el materia, se pueden aumentar considerablemente la vida útil y el rendimiento de la herramienta.
- Tipo de trabajo: Desbarbar; Lijado fino en pasos; Igualado; Mecanizado de superficies; Mecanizado de cordones de soldadura; Mecanizado de cantos
- Tipos de máquina: Amoladora angular; Amoladoras angulares con batería
Material:
- Materiales que se pueden procesar:
- Fundición maleable
- Bronce
- Aleaciones con base de cobalto
- Fundición gris y de grafito esferoidal (GG/GJL, GGG/GJS)
- Aleaciones de base níquel (por ejemplo, Inconell y Hasteloy)
- Acero inoxidable (INOX)
- Titanio
- Materiales que se pueden procesar: Fundición maleable; Bronce; Aleaciones con base de cobalto; Fundición gris y de grafito esferoidal (GG/GJL, GGG/GJS); Aleaciones de base níquel (por ejemplo, Inconell y Hasteloy); Acero inoxidable (INOX); Titanio
Material fornecido:
- Pedir el plato de apoyo por separado.
Nota:
- La velocidad periférica máxima admisible es 80 m/s.
- Por razones de seguridad, nunca se debe superar la velocidad máxima permitida.