Descrição:
Apriete y afloje controlado de los tornillos
Caja de aluminio de alto rendimiento
Relación de transmisión 1:18, 1:22, 1:28.5, 1:39
Todos los modelos con sistema antiretorno (RS)
Protección de sobrecarga no destructiva ″Slipper″ para proteger la caja de cambios
Con el brazo de reacción en forma de Z
Mejor que el +/- 3% de precisión
Puede ser operado en conjunto con una llave de par
Característica:
- Distancia accionamiento cuadrado - inicio del brazo de reacción (mín.): 126
- Distancia cuadrado de salida - final del brazo de reacción (máx.): 229
- Cuadrado de salida [métrico]: 1.1/2″
- Cuadrado de salida [métrico]: 38,1 mm
- Cuadrado de salida [imperial]: 1.1/2″
- Adaptador de accionamiento, cuadrado [métrico]: 20,0 mm
- Adaptador de accionamiento, cuadrado [imperial]: 3/4″
- Cuadrado de accionamiento [pulg.]: 3/4″
- Montaje del brazo de reacción: atornillada sobre corona dentada
- Versión del brazo de reacción: En forma de Z, con manivela
- Par de salida (máx.) [Nm]: 13000
- Par de entrada (máx.) [Nm]: 380 Nm
- Anchura total sin brazo de reacción: 175
- Altura total con brazo de reacción (mín.): (372)
- Altura total con brazo de reacción (máx.): (379)
- Altura total sin brazo de reacción: 306
- Longitud total [mm]: 230 mm
- Fusible Salida cuadrada: Anillo y pasador de bloqueo
- Fusible para accionamiento cuadrado: Anillo y pasador de bloqueo
- Protección contra sobrecarga: Embrague deslizante Slipper
- Relación de transmisión: 1:39
- Aislamiento 1000 V: no
- Tope trasero: sí
- Registro REACH disponible: no
- Certificado VDE: no